...........Il faut bien connaître le sport que vous photographiez. Repérez les lieux avant. Usez de votre diplomatie pour discuter avec les commissaires de course afin d'avoir un autre point de vue pour photographier les véhicules.
...........Attendez le point culminant de l'action pour prendre votre photo (par exemple : saut). Une photo de voiture ou moto de compétition, etc. doit suggérer le mouvement et être dynamique. Pour cela, il y a deux méthodes : on privilégie le fond net et le véhicule flou. On utilisera donc une vitesse plutôt basse (environ 1/20 à 1/50" par exemple, selon la vitesse du véhicule) ; l'autre méthode, ma préférée, c'est l'inverse : un fond flou et un véhicule net, ce qui donne une impression de vitesse. On réglera donc le mode d'exposition d'APN sur "priorité vitesse" à environ 1/150" . Plus vite le véhicule peut être figé, plus lent on risque d'avoir le véhicule flou. Réglez également le sélecteur du mode de MAP de l'AF sur "C" continu. Pour les "filés", il faut suivre le sujet tout en déclenchant. Si votre AF n'est pas assez rapide, débrayez le, faites la MAP avant au passage prévu du véhicule ; cela fonctionne très bien aussi. Mitraillez ! Mitraillez !!!
...........Au niveau de la composition, il faut laisser suffisamment de place devant le véhicule pour donner une impression "d'avancée ".
...........Matériel utilisé : 17/55 et 70/200
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Course de côte auto à Chanaz (73);Marc Coetler
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402
Course de côte moto Chanaz
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Trial camion à Montalieu lors de l' Europa Truck
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417
Motocross à Marignieu
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